出口式電子地磅分體秤

是在加工時將汽車衡從中間縱向剖分，標(biāo)準(zhǔn)的汽車衡寬度為3-3.4米，超過了集裝箱的寬度跟高度，裝不進(jìn)集裝箱，出口式汽車衡是在加工時將汽車衡從中間縱向剖分，寬度1.5-1.7米就能裝進(jìn)集裝箱了。根據(jù)通用的標(biāo)準(zhǔn)貨柜而設(shè)計開發(fā)的，通過OILM組織認(rèn)證，具有拼裝方便，結(jié)構(gòu)簡單而不影響秤體的強(qiáng)度、牢度、準(zhǔn)確度，再配合高精度傳感器及功能強(qiáng)大的英文儀表，充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。據(jù)此上海柯力稱重設(shè)備有限公司自主研制、開發(fā)了出口分體式汽車衡，產(chǎn)品風(fēng)靡海外市場。

一、出口式電子地磅的構(gòu)造

1、全鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺：鋼結(jié)構(gòu)、低平臺、無橋欄、模塊化。U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易，安裝方便。適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸    有1~150噸出口電子地磅可以選擇，出口式電子地磅也叫分體秤，采用若干個單元秤體、秤體支座、秤重傳感器構(gòu)成。運輸方便。

2、高精度電阻應(yīng)變式傳感器：具有高精度，長期穩(wěn)定性與寬工作范圍，自定位性能好，自動清除各種側(cè)向力。

3、采用超低漂移，低噪聲，快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬。MCS-51單片微處理器，大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示，具有不間斷時鐘電路，標(biāo)準(zhǔn)Rs 232c，Rs 422 異步串行接口，可與計算機(jī)通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機(jī)可進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計打?。核穆?lián)單，班，合班，日報，車號，貨號等;具有很強(qiáng)的軟件功能：動態(tài)/靜態(tài)稱重切換，毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換，日期/時間修改和顯示，車號/貨號設(shè)定和顯示，次數(shù)/累計顯示，分度值選擇，去皮，皮重鍵入，置零，自動/手動切換，稱重標(biāo)定，參數(shù)設(shè)定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)查閱，清除等

出口式地磅產(chǎn)品特點：

● 分體式出口汽車衡采用當(dāng)今世界上*的稱重傳感器和稱重顯示儀表及各種外配設(shè)備而設(shè)計的全電子模塊化汽車衡。秤臺采采用U型截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、強(qiáng)度、抗扭性能及臺面的局部剛度都優(yōu)于其它結(jié)構(gòu)的秤體，工藝性好，防腐性能高。
● *的秤臺搭接結(jié)構(gòu)，*改變了衡器行業(yè)延續(xù)多年使用固定螺栓或梢子連接秤臺的方式，整個秤體沒有一個螺栓，大大的提高了汽車衡的使用壽命、準(zhǔn)確度，降低了因檢修影響使用的時間和概率。
● 秤體經(jīng)拋丸除銹處理后，不易生銹，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)。
● 秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并且計量性能*，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好。
● 安裝調(diào)試維護(hù)拆裝方便，稱臺模塊化，可以自由搭接，因為沒有螺栓，拆卸，運輸方便，節(jié)省人工和時間。

出口式汽車衡安裝說明：

配齊所有安裝工具，產(chǎn)品在國外不需要買任何工具，只要一個人，3個小時內(nèi)就能安裝好。

出口式電子地磅分體秤稱量：10噸--200噸 尺寸：3X6--3.4X24米，其它特殊規(guī)格可定做，可選打印機(jī)，大屏幕，軟件，電腦，攝像頭。

• SCS-KL-100T出口尼日利亞國3x16m100噸地磅
• SCS-KL-100T出口馬來西亞100噸電子地磅